浙江海曙桥梁加固碳纤维布

1． 混凝土表面处理
　　1 将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。
　　2 对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。
　　3 裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
　　4 打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。
　　5 清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。

为防止材料在保管过程中损坏，材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维横向不需要搭接。其施工工艺要点如下：
　　1 粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。
　　2 粘贴时，在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉（工具）沿着纤维方向在碳纤维材料上滚压多次，使树脂渗浸入碳纤维中。

机具设备
　　主要机具有砂轮切割机、角磨机、滚刷等，一般在2～4台即可满足工程要求。
劳动组织
　　每100平米面积碳纤维加固安排4名技术工人、6名普工。碳纤维布的施工应由具过硬施工工艺技术的施工队伍完成，并应精心组织、精心施工.

质量要求
　　1． 所有进场材料，包括碳纤维材料和胶粘剂材料，符合质量标准，并具有出厂产品合格证，符合工程加固补强设计要求。
　　2． 碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压，以免碳纤维受损，也不得直接日晒和雨淋，胶结材料应阴凉密闭储存。
　　3． 各工序的施工质量，由技术人员负责指导、监督，每一道工序完成后提请技术员检查、认可后，才能进行下道工序。
　　4． 涂底层涂料
　　涂料应涂刷均匀、不得漏涂，严禁在不适合气温条件下施工，添加溶剂稀释后的涂料应在规定时间内用完。
　　温度低于7℃，相对湿度RH＜85%，混凝土表面含水率在8%以下，无结露现象时，使用改性环氧树脂。
　　5. 构件表面残缺修补
　　构造物表面小孔、内角用环氧腻子修补平整，腻子涂刮后，表面仍存在的不平糙纹，应再用砂纸磨平。

胶粘剂内聚破坏是内聚破坏的一种，粘接胶的选择会直接影响碳布加固效果，因此选择合适的粘接胶尤为重要。这里之所以强调“合适”而非“”，因为不仅粘接胶的质量影响加固效果，粘接胶和碳布的适配性也同样影响终加固效果。

单向碳纤维布，是由同一个方向用碳纤维丝束编织而成，双向碳纤维布则是经纬两个方向编织成的，我们平常所指的碳纤维布，是单向碳纤维布，所以单向碳纤维布的使用效果会更好。双向碳纤维布比较适合用于方向不规则的结构裂缝的加固，或者管道等建筑加固，造价比较高。而单向的碳纤维布则更适合常见的加固工程，造价相对低一些，所以也就能解释，为什么单向碳布用的比较多，单向碳布的性能已经可以满足普通的加固工程，而且碳纤维胶的浸透性反而还更好。