江苏宜兴地基加固抬升方案地聚合物注浆料

地聚合物是一类新型的无机聚合物材料。地聚合物基层注浆加固技术是通过注浆泵吸入浆液，流经高压管，再注入道路路基和基层中，浆液在周围的土体中通过裂缝渗透、填充、压密、扩张挤走基层结构土体缝隙内的积水和空气形成浆脉。使道路结构致密，缺损得到弥补。从而增加路基及基层的稳定性，增强道路结构的使用寿命，承载力得到提高。

判断公路的强度检测路面弯沉值，用地质雷达设备对路面厚度、路基空洞、缺损与路面含水量等指标进行检测，观测纵向裂缝变形发展状况，判断是否是由于新老路基不均沉陷造成的路面裂缝，对路基进行土工试验，确认是否存在特殊土，诸如膨胀土等。

高分子聚合物注浆技术治理方案是采取注高聚物和微表处方法，既能加强路基土基，病害又能恢复公路功能。较传统压注水泥浆方法可节约维修费用45%左右。非开挖注浆技术较传统的治理方法对路面损害小，操作简单，施工速度快，经济性高。

高分子聚合物注浆技术是20世纪60年代起源于日本的一项基础工程设施快速维修技术，经过推广于70年代普及到欧美，已经在世界范围内的75,000多个工程中得到应用，主要解决水泥混凝土路面和沥青路面的抬升以及土基层的稳定等问题。

高分子聚合物反应后形成的固体材料自重轻，其密度不到水泥浆或沥青材料的10%。高分子聚合物材料的自由膨胀比可达20:1，可以填充脱空和裂缝，同时可以进一步压密周围介质。高分子聚合物材料能够迅速固化，可在15分钟内达到其终强度的90%。

材料具有良好的弹性，并具有较高的抗拉强度。高分子聚合物固化后材料具有良好的防水性能。高分子聚合物材料耐久性达30年以上。高分子聚合物对环境。高分子聚合物注浆过程快捷，不需要养生，的缩短了施工时间。高分子聚合物注浆孔约16mm，对结构基本无损坏。高分子聚合物注浆过程可以实时监控。高分子聚合物还可用于建筑物地基加固、地板沉降修复、道路及机场道路维修等。
公路的破坏往往和水有着关系，如何防止水进入基层是防止路面破损的根本问题。注浆后材料会膨胀，搜寻并填充表面下的裂缝、漏洞、脱空和接缝，形成坚固、稳定和持久的防水层。即能防止水浸透，使膨胀土与水隔离。
地聚合物注浆料与传统工艺相比，地聚合物注浆加固技术具有造价低、工期短、对交通影响小、绿色环保等优点。
路面开挖法是现阶段道路修复通常采用的方法，其施工工序是破除原有路面面层、对基层和路基进行处治修复以及恢复路面。与传统的开挖法比较，地聚合物注浆技术施工工序简单，主要为打孔、注浆以及打孔区域路面修复。
注浆孔布置：注浆孔布置沿裂缝方向，间距0.6m。如遇到路面翻浆、唧泥处，找出地下脱空部，多孔注浆填充满地下贯通管，切断渗流管涌。
高聚物的膨胀性和防水性可以排开积水并填充脱空，同时强化土基以阻止脱空的延伸以及新的裂缝的形成。即能排出路基底部积水，填充脱空部。
高聚物注浆方法可以起到稳定作用，阻止唧泥进一步的沉降发生，还可以压密和稳定数米深的土基层。即能加固地基，提高道路承载力。