我国的交通事业正在迅速的发展,高速公路或城市主干道等交通繁忙路段,采取非破损、无障碍道路维修是发展的方向,随着材料科学、机械工程学、计算技术等多学科交叉和现代注浆技术、材料技术发展,道路注浆加固技术正在不断丰富其内涵和外延,其发展前景十分广阔。该技术顺应时代进步的要求,将进一步发挥其积极的经济、技术和社会效益。
聚合物水泥注浆料产品应用范围适用于结构修补,混凝土或钢板表面防护钢丝绳网片加固用聚合物改性砂浆桥梁、道路、水工、铁道、房建等高强(预应力)混凝土表面缺陷、侵蚀、露筋、蜂窝等抹面修补;锚固钢筋或螺栓,混凝土(路面)表层麻面、起粉、脱落等缺陷的薄层修补,也可用于水工、铁路、桥梁等混凝土表面防护、适用于裂缝修补注浆、外包钢加固,也可用于水利工程配制丙乳改性水泥砂浆或混凝土、混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等
地聚合物固化剂是一类无机高分子聚合物,多维孔状结构可有效封闭和固化重金属或其他有毒有害物质,从而防止基层中有害物质溶出而“二次污染”环境。可与集料(包括底灰、建筑废弃物和橡胶颗粒)相互扩散、吸附、粘结,形成致密的三维网状结构包裹集料。
判断公路的强度检测路面弯沉值,用地质雷达设备对路面厚度、路基空洞、缺损与路面含水量等指标进行检测,观测纵向裂缝变形发展状况,判断是否是由于新老路基不均沉陷造成的路面裂缝,对路基进行土工试验,确认是否存在特殊土,诸如膨胀土等。
公路的破坏往往和水有着关系,如何防止水进入基层是防止路面破损的根本问题。注浆后材料会膨胀,搜寻并填充表面下的裂缝、漏洞、脱空和接缝,形成坚固、稳定和持久的防水层。即能防止水浸透,使膨胀土与水隔离。
地聚合物注浆料能够迅速固化,早期强度高后期强度持续增长,养护周期短可提早开放交通,在高速公路和城市道路等通行压力大的路段尤其适合。
地聚合物注浆料浆液养护后形成的固体材料自重轻且强度高,其抗压强度远远大于相同龄期的水泥浆液固结体。